给人惊喜最大的车？

网上有关“给人惊喜最大的车？ ”话题很是火热 ，小编也是针对给人惊喜最大的车？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析
，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您 。

最让人惊喜的思域
。十代思域和十一代思域相比来说 ，改变了很多问题和改变了原本的想法。可以说是给人最大惊喜的一款车 。

首先，在车身尺寸方面
，第 11 代迈腾的长宽高思域为 4674 / 1802 / 1415mm ，轴距为 2735mm 。从下表中的对比可以看出 ，其车身的长、宽 、轴距都有明显的提升
。

从外观来看
，第十一代车型的前脸和大灯思域相对沉稳大气，两侧大灯棱角圆滑了许多；侧面采用了穿透式的低腰线设计 ，降低了视觉中心第 11 代思域整体看上去更加高级有质感
，轮毂尺寸进一步增大，呈现出档次感。它放弃了犀利的设计风格 ，变得精致了很多 。如果说第十代思域的外观设计追求视觉上纯粹的“速度与激情
”
，第十一代思域更像成熟后的第十代思域
。它是棱角被岁月磨平后的收敛，它的视觉感受更加居家
、端庄、大气 、稳重。

内饰设计方面 ，第 11 代思域采用了清新流畅的全新内饰设计风格 。直通式金属格栅空调器的出风口简单而有层次感
。镀铬的物理旋钮看起来很像国产车
，甚至有点重金属！

11代思域全系搭载了高功率和低功率的1.5 T 涡轮增压发动机。高功率版的最大输出功率为 182 马力和 240n · m ，相比之前增加了 5 马力和 20n· m 分别与第十代进行比较 。传动方面 ，第 11 代思域完全取消了手动变速器车型，但新调校的 CVT 变速器增加了模拟换挡的功能
，弥补了驾驶乐趣
。

配备上思域在十代的基础上，第 11 代思域拥有声控车机（如导航、听音乐
、打电话等）、语音控制车辆基本功能（如空调 、车窗开关等）和汽车家用互联（在搬家过程中 ，可通过 Honda connect 3.0随时控制家中的智能家居产品。在家里
，你也可以通过天猫精灵与本田 connect 3.0配对，随时了解车辆状态 ，成为智能家居的一部分 。

10代和11代相比改变了太多
，可以说是给人惊喜最大的一款车了
。

2019年质量投诉数量较低的十款车，思域
、奔驰C级在列

这两款车相对比较来说各有各的优势。思域使用的是本田公司i-vtec发动机 ，虽然是1.8的排量但可以达到140马力
，油耗却不高 。外观设计采用的是工程学与美学流线形设计，前低后高只有0.28的风阻系数 ，这样也降低了油耗。内饰做工比较细致
，分层仪表盘看的时候给人的感觉比较清晰
。并且日系车做工都比较人性化。最主要的一点是在市区跑的话下来8个油 。奔腾B70首先是国产车，首先发动机这跟本田的相对比较就不占优势
。2.0的排量动力却比思域的动力高不到哪去 ，但是油耗却很高。就像咱们买车，虽然钱是考虑的一方面
，但是后期的油耗的费用也是一方面 。不过奔腾的外观挺适合中国人的眼光，看上去比较大气
。内饰就更不用说了。做工比较粗糙 ，而且中控台接缝不均匀 。

其实我也是最近刚买的车
，买的思域
。当时买车的时候也看了奔腾，价格便宜配置也高 ，但是朋友以前买的奔腾他不建议我买。说虽然看上去挺好的 。但买回去开了一段时间小毛病比较多
，比如异响
。

新思域1.0T动力够用吗？到底值不值得买？

现如今消费者买车越来越重视车辆的稳定性，质量可靠 ，故障率低才能保证用车成本更低
，更能适合家用。有的时候很多车型因为驾驶员习惯不同，实际测评反馈褒贬不一 ，今天我们就来看看
，以年度划分，大数据来看 ，哪些车型投诉量最少？

图注：车质网2019年1.1日-2020年1-1日投诉排行榜40-50名

从车质网排行榜筛选来看，在2019年度50款车上榜
，其中按照故障数划分，40-50名的上述车型投诉量整体较低 。在买车的时候 ，可以看看这些产品
，当然一定要和销量结合来看。

福睿斯

福特福睿斯曾经是夺冠大热门，销量和朗逸轩逸一个级别水准 ，不过自从全系搭载三缸发动机后
，销量明显下滑，现如今月销维持在6千辆上下 ，和巅峰水平相比差距较大
，但是根据12个月累销数据来看，福睿斯已经超6.2万辆 ，全年只有331例投诉
，故障率表现还比较靠前
。

威朗

威朗是一款被低估的车，颜值远超英朗 ，定位和尺寸也比英朗出色，更适合年轻消费群体
，唯一拖后腿的就是价格问题。威朗2019年12个月累销数据超7.4万辆，故障数329例 ，故障率也算低
，比较适合家用，不过2020款全系三缸可能让不少消费者表示顾虑 。

东南DX3

东南DX3这款小型SUV ，全年累销刚过万辆
，平均月销千余辆上下，不算畅销范畴 ，但是全年累计投诉共有312例
，对比销量来看，并不算出色这个故障率表现
。不过对潜在受众来说 ，也在接受范围之内
，毕竟一分钱一分货，5.99万的售价限制了它的成本。

名爵6

名爵6这款国产轿车曾经也靠着时尚精致的外观设计 ，以及互联智能化卖点，掀起过一阵购车热潮
，现如今年度累销也有5.8万辆，全年投诉310例 ，整体故障率表现比较出色
，故障主要围绕在动力系统，比如变速箱顿挫和异响问题 。

思域

本田思域是一款热门产品 ，月销量维持在两万上下
，2019年累销已经超24万辆，是轿车销量榜单前15的常客
。在耀眼的数据下 ，思域全年故障数为308例
，故障主要体现在发动机，曾经既有增多问题至今还有余波 ，但总体来看思域故障率还是很低的
，值得入手。

众泰T600

众泰T600这款车表现其实还算出彩，在中保研测试中国产车阵营里 ，得分排名比较靠前，整体安全性有保证 。销量层面
，2019年累销近2万辆，并不算畅销行列 ，不过故障率也不算高
，全年故障数只有304例，主要围绕在悬挂和变速箱和服务方面
。

哈弗F7

哈弗F7在过去的2019年总销量累计超14万 ，表现优异
，而在投诉榜上，哈弗F7也排在了47位 ，投诉数量298例
，表现不俗。

途观L

虽然探岳登场，抢了途观的风头和潜在受众 ，但是途观L在2019年也有超20万的销量
，在这个数据的前提下，途观全年296例投诉就显得非常出色了 ，虽然颜值没有探岳抢眼，但是累销多年
，稳定可靠的车型品质是目前探岳难以取代的 。

奔驰C级

奔驰C级是这十款车中唯一一款豪华轿车，奔驰C级年度累销也有15+万辆 ，但全年投诉数量只有291例
，足以证明在豪车范畴中，奔驰C级的质量还是比较稳定的 ，想要稳定和低故障率
，可以看看这款车
。

标致4008

万万没想到，榜单投诉量最低的竟然是法系车 ，标致4008全年投诉只有289例
，在这50款车中投诉数最少，不过和它的销量也有不小的关联 ，年度累销不到2万辆
，故障率表现可能不如奔驰C级出色。当然法系车虽然在价格和外观上饱受争议，但是车型质量稳定性还是有目共睹的 ，只不过现阶段来看不如竞品更对消费者胃口，所以销量始终不如预期
，但就故障率层面来看，标致4008表现还不错 。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。

本田十代思域
，自2016.4月上市至今就已经火遍了整个A级车市场
。什么高尔夫、速腾 、昂克赛拉，什么威朗
、凌渡、福克斯 ，在这款车面前产品力都不够高
，必须要承认，本田十代思域的的确确是同级别之最 ，无论是动力 、油耗还是行驶的高级感
，本田这台十代思域都毫无疑问是性价比之王，就算是加价 ，在师哥看来它也是合理
、值得购买的
，因为它的产品力真的太强大了。

本田十代思域

但是，请注意师哥说的但是 ，我以上说的所有溢美之词仅限于十代思域的1.5T车型，除了1.5T思域车型以外
，那台1.0T车型我是非常不建议大家购买的，很多人会问为什么呢？既然大家问到了 ，那咱们今天就来说说这台1.0T的思域为什么不值得买 。

首先
，咱们来看到两款不同排量车型的售价区间，思域1.0T车型的售价为11.59-12.79万元 ，手动挡和自动挡车型各一款
。1.5T车型的售价为12.99-16.99万元
，手动挡一款，自动挡车型三款。咱们就以各自两种排量的入门级自动挡车型来看 ，分别是售价12.79万元的180TURBO自动舒适版和13.99万元的自动220TURBO豪华版 。

本田思域180TURBO自动舒适版

本田思域220TURBO自动豪华版

从选取的这两款车来看
，第一眼咱们能看到的就是价格对不对，1.0T的自动舒适版售价12.98万元 ，而1.5T的自动豪华版售价13.99万元
，这其中相差了1万2千块钱对吧，咱们就先不说这差的1万2千块钱对于你来说是多是少 ，咱先从车辆本身的差距来说，这总行了吧
。

第一点要说的就是两款车的行驶品质真的差太多了。相信去试驾过1.5T车型的朋友就会发现
，十代思域已经不仅仅是一台A级车的标准，它整个车厢内所带来的高级感和行驶品质都是媲美B级车的 。

本田思域180TURBO自动舒适版

本田思域220TURBO自动豪华版

但在1.0T这台车型上却是完完全全体会不到 ，虽然是一台三缸机
，虽然它比同级别很多的三缸机车型都要好，但相比它的大哥1.5T车型 ，这款1.0T车型真的要给个差评
。行驶品质上差到了极点
，胎噪、路躁 、发动机噪音都会及时地回馈到你的双耳，就给你一种很吵的感觉 ，而且大到什么程度呢？就是你手握着方向盘都能明显感觉到它所带来的震动
，而且开着1.0T的这台车型上路你会明显地感觉到路面给你带来的浓浓廉价感，这种感觉归根结底就是行驶品质真的极其差。

本田思域220TURBO自动豪华版

然后再说动力方面 ，摆在明面上的东西我想也不用多说
，大家都能看到，1.0T的思域最大马力只有125马力 ，而1.5T思域最大马力有177马力，动力不一样
，实际的加速表现当然也就不同 。根据实测，1.0T的思域百公里加速为10S ，而1.5T思域的百公里加速为7.2S
，整个快了将近三秒，这个数据对于开过车的朋友来说我相信你们应该可以理解
。

本田思域180TURBO自动舒适版

本田思域220TURBO自动豪华版

而且还不光是动力数据的差异 ，1.5T车型相比1.0T在油耗上面居然还要更低
，这简直让师哥都觉得诧异。实际测试中，1.0T百公里油耗5.8L ，而1.5T百公里仅仅还有5.2L
，如此优异的油耗表现你们还认为排量越小就越省油吗？至少，在本田十代思域上不是这样的 。

本田思域180TURBO自动舒适版内饰

本田思域220TURBO自动豪华版内饰

再者我们来说说两款车型所差的1万2千块钱。有人说：我买1.0T自动挡思域不为别的 ，就为了图省钱
，但实际上，你买1.0T思域真的省钱吗？在我看来 ，买1.0T思域的不是傻子就是脑袋烧了，你TM可以去比比配置
，看看你买1.0T思域省下的这1万2千块钱到底值不值
。我就跟你们数数1.0T自动舒适版和1.5T自动豪华版所相差的配置吧，看完之后 ，你再说这1万2千快值不值。

首先1.0T版本的思域相比1.5T这款自动豪华型少了前
、后排侧气囊、前后排头部气囊 、气帘、后倒车雷达
、倒车视频影像等功能
，其次也少了无钥匙进入、启动 、发动机远程启动功能，然后还少了全液晶仪表盘
、后排中央扶手、后排座椅按比例放倒 、后排杯架
、7英寸中控彩色大屏、手机互联 ，在音响数量上1.0T车型也仅有2个喇叭
，而1.5T车型有6个喇叭，也就是说1.5T比1.0T多了四个喇叭 。

本田思域180TURBO自动舒适版机械式仪表盘

本田思域220TURBO自动豪华版全液晶仪表盘

然后就是少了防紫外线隔热玻璃 、后视镜加热
、自动双区空调（1.0T为手动单区空调）等等
。看完以上的配置对比差异 ，你还觉得花那1万2千块钱不值吗？要我看
，买1.0T的才非常不值，不光少了那么多配置 ，在行驶品质上还差了一大截
，而且还要面临加速慢、油耗更高，二手残值率低的问题 ，这样一来，你说买1.0T还有什么意义？费力不讨好
，还让自己难受的事情我觉得应该没几个人会愿意这么干吧。

本田思域180TURBO自动舒适版则只配备了收音机

本田思域220TURBO自动豪华版配备了7英寸中控彩色大屏

所以，师哥在这里强烈建议大家不要购买本田思域1.0T车型 ，因为这真的是思域系列的一款败笔车型
，当然反过来1.5T就非常值得购买 。

说了这么多，肯定还有不少人会问 ，难道1.0T思域就完全没有存在的必要吗？那为何不干脆停产算了呢？说到这啊
，其实师哥也还想多说几句，1.0T的思域呢也不是没人买 ，只是买它的人真的就是只看重它的设计和外形了
，也就是特别喜欢这款车，完全不在乎所谓的行驶品质 ，也不在乎配置的高低和动力
，我只要开着它这个拉风的外观就行的人
。这种人呢，其实它也很可能真的就差那1万2千快钱 ，而且又对配置毫不在乎，所以也有人会买。但我的建议是
，买这车的依旧不值 。详细的前面我也已经跟大家说到了，大家自己去斟酌和感受看我说的对不对
。

最后 ，师哥想说
，十代思域之所以能这么火，完全靠的是它强大的性价比和精准的人群定位。无论是拉风的外形还是科技感很强的内饰 ，还是位居A级车榜首的动力加速表现
，这些都是它得以骄傲的资本，所以你说它加价值吗？我觉得 ，值
，加三千，值 ，加五千
，值，加一万 ，它依旧值，这就是这款车本身强大的产品实力所在 。

而1.0T车型呢？我觉得它现有的定价就很不值
，未来如果能降价1万，或许它能够成为想要为十代思域外形买单人群的新选择 ，而那一天我估计还很遥远
，总的来说，买1.5T思域的朋友恭喜你买对了 ，而买了1.0T思域的朋友呢
，也别过多沮丧，既然都买了那就好好开着吧 ，咱们大家各自安好
。

注：配图来自网络
，权利归原作者所有，一并感谢！

关于“给人惊喜最大的车？”这个话题的介绍 ，今天小编就给大家分享完了
，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！