国产车的智能停车系统

网上有关“国产车的智能停车系统”话题很是火热 ，小编也是针对国产车的智能停车系统寻找了一些与之相关的一些信息进行分析
，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

前几年 ，国内消费者一提到国产汽车就是抱怨传统汽车三大件与外企存在较大差距
，买车后保养和燃油花费并不能相提并论，国产汽车销量一直停滞不前 ，合资车价格也不断上涨 。

直到近几年
，国产汽车核心技术不断突破，虽然三大件上和外企还是有差距 ，但是差距已经逐渐缩小至可以接受的范围，加上国产汽车的高性价比
，每年国产汽车的销量一直处于稳步提升状态，为了抢占汽车市场 ，合资车才开始降价
，有了如今10万级别的轩逸供国内消费者选择
。

即使合资车降价压缩国产汽车市场，但是国产车企还是凭借一些黑科技赢得不少消费者欢心 ，下面就聊一聊五菱长安吉利的黑科技。

长安-蓝鲸系统开启新动力

如果说前几年消费者还在为国产汽车发动机性能和动力担心的话
，那么长安蓝鲸发动机的出现就开启了国产汽车的新动力 。特别是最新款的蓝鲸NE?1.5T发动机，更是被誉为同级市场中的“王者 ” ，不仅性能强悍
，油耗还低，成功荣获世界三大发动机评选的“中国心
”2020年度十佳发动机
。

蓝鲸NE?1.5T发动机的最大功率为132kw ，最大扭矩为300N.m
，这个参数比丰田和本田系列的车型都还是高出很多，如此好的动力来源于长安十几年对技术的不断追求。

双通道驱动的“双涡管”电控涡轮增压 ，可以让蓝鲸发动机加快空气进入时间，提高发动机性能
，还可以较少废气带来的能量损失和污染，可谓是一举多得 。

长安的“AGILE敏捷 ”空气导流式高效超净燃烧系统也是蓝鲸发动机的超强助力之一 ，350bar的超强喷射压力可以让燃油雾化更加细致
，燃烧更加均匀和充分，不仅降低了油耗 ，还提高了燃烧效率
。

从2012年开始
，长安的蓝鲸发动机就已经开始在国内汽车舞台上初露锋芒了，直到今天 ，蓝鲸发动机可以说是家喻户晓的存在
，这与长安高额的研发费用和认真负责的设计态度离不开关系。

吉利-CMA构架开启新时代

很多消费者看到新车上市都觉得这是一款完全不同的车，殊不知一般车企为了减少研发成本 ，在设计一款新车的初始阶段
，都会沿用一些之前的设计，而将一些品牌特定不变的汽车零部件和风格聚集在一起 ，就成了各大车企专有的基础模块架构，不要小看这个架构
，这个汽车架构可以可以最大化减少汽车的设计研发和制造成本，现在汽车售价越来越低的原因之一就是是各大车企的汽车架构越来越成熟 。

吉利作为目前国产乘用车的领军车企 ，可谓是无人不知
，无人不晓，特别是在收购沃尔沃之后 ，吉利的发动机技术问题也得到完美的解决
，但是吉利和沃尔沃的合作不仅限于此。

近几年，吉利和沃尔沃联合打造出特有的CMA架构 ，全程为Compact?Modular?Architecture
，翻译为高集成度模块化架构
。作为吉利4.0智能化时代的产品体系，CMA架构几乎可以为吉利所有平台的不同车型提供共享解决的完美方案 ，包含设计、制造 、供应链等
，实现面向消费者的针对性研发设计，不仅安全可靠 ，成本还变得更低。

最新上市的吉利?星瑞能和30万的合资车对标，起售价却只有11.37万
，就是吉利CMA架构最好的证明 。

五菱-智能科技开启新篇?

在合资车降价压缩中低端市场的同时，国产车企也在不断向上发展 ，以超高性价比著称的五菱公司就是其中之一
。为了冲击中高端汽车市场
，五菱公司在19年宣布推出全新品牌-新宝骏，原意是保留宝骏性价比的基本上加入智能网联科技 ，来提升品牌的影响力和消费者驾驶体验。

发展至今
，新宝骏的智能网联研究可以跻身国内车企一流的行业，分为智能驾控和车联网两个部分 。

智能驾控就是汽车高端的辅助驾驶系统 ，例如车道保持系统
、车道偏离预警、ACC自适应巡航等
，可以从汽车层面去减少安全事故的发生，提升驾驶的舒适度
。目前几乎所有的国内车企都在研究智能驾控 ，智能驾控是无人驾驶技术的前瞻
，是未来汽车发展的必经之路。中汽研已经把主动安全智能驾控方面的功能列为汽车安全星级考核标准之一，足以看出智能驾控的影响力 。

相对于辅助驾驶的智能驾控 ，车联网就是当下互联网多媒体时代的产物了
。在这个手机用来购物，付款
，操控一切的年代，车联网就是让汽车与手机进行角色之间的互换。

新宝骏的车联网可以在汽车上下载手机内的生活软件 ，比如购物
，音乐，微信等 ，开车的同时语音控制汽车即可控制这些软件
，避免因为驾驶的时候回复微信导致交通事故的发生 。

既然说是互换，当然手机也可以控制汽车 ，在新宝骏E300上
，消费者可以在车外用手机控制汽车实现自动泊车，人不在车内就可以停车 ，更加的安全可靠
。除去自动泊车
，消费者还可以在车外用手机控制车门，天窗 ，空调等汽车装置，出门不用带汽车钥匙
，上车时车内已经是你想要的温度，这些都是车联网带来的便利。

很多网友对于国产汽车还是处于不放心的态度 ，但是社会在变化
，时代在进步，就像前几年国产手机一样被消费者诟病一样 ，现在的国产手机已经脱胎换骨
，不输甚至是超越国外品牌了，相信国产汽车也是一样 ，长安的蓝鲸发动机 、吉利的CMA架构和五菱的智能网联都将成为国产汽车崛起的助力
，未来可期 。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

很多人说女人买车第一要务是看颜值 ，今天小编就给大家介绍一款有颜值且高度智能的国产轿车——?新宝骏RC-5就是女性司机最想买的那一类型
。

在中国汽车市场如果说大众是最擅长研究消费者需求的合资品牌
，那么上汽通用五菱应该属于擅长研究国人心思的国产品牌。自2019年上汽通用五菱推出新宝骏品牌以来推出的产品都是个顶个的颜值年轻化，特别是近来推出的新宝骏RC-5 ，配色年轻又个性，青年人看到都会把持不住 。小编个人感觉配对了颜色就代表颜值成功了一半
。普普通通的中网和大灯都变得气质非凡
，在同级别里出类拔萃。

整体来看RC-5不仅前脸设计出色，车身侧面也具有不错的既视感 ，在平直腰线的衬托下营造出较强的运动感
，绝对是整车的一大亮点，镀铬饰条和熏黑工艺共同提升了新车的运动气息 ，顶棚运用了个性化的溜背式（Fastback）设计元素
，年轻动感的运动气息因此扑面而来 。整体看起来有一股都市小白领的气质
。

新宝骏RC-5使用的钻石Logo对视觉效果的提升特别明显，Logo的下方是毫米波雷达 ，全天候保障车主安全
，提高驾驶方面的安全性。贯穿式的先锋未来科技眼灯组令前脸更加舒展，细长的行车灯设计 ，未来科幻 。上下分体式前大灯设计有效地降低了整车视觉重心
，优化了前脸设计比例，使整体视觉更加和谐有层次
。车尾部分M型星云贯穿式尾灯别具特色 ，一体式的高位刹车灯设计，令整个尾部大气舒展
，形成了强烈的视觉感知。

新宝骏RC-5的内饰，里面采用了环绕式座舱 ，花了不少心思 。豪华型采用了软包覆盖
，对内饰起到烘托的作用
。方向盘低速转向轻盈，速度提起来后会变重 ，驾驶质感很稳定。座椅采用独特造型配以精益皮革（人造皮）包覆
，座椅发泡表面粘贴舒适性海绵，触感柔软 。靠背和坐垫的主面料使用透气材料 ，使整车氛围更具居家感。大尺寸侧翼带来更好的横向支撑和包裹感
。横向延展的航空头枕
，有高铁一等座的感觉。

智能网联科技方面，新宝骏RC-5搭配了10.25英寸触控液晶屏 ，GPS导航
，导航路况信息显示，蓝牙车载电话 ，手机互联映射，语音识别控制系统
，车联网和OTA升级，利用手机就可以实现远程解锁
、开空调、开音乐 、开天窗等 ，实际操作起来特别带感 。在里面能处处见到汽车厂商的巧思
，内饰布局讲究情调，年轻化布局深得人心 ，家用体验十分不错
。最值得一提的是还有贴合实际的无线充电+急速快充：提供15W急速快充
，以及贴心的智能用车记忆：记忆座椅位置，外后视镜角度。

动力系统方面 ，新宝骏RC-5搭载了1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机
，与之相匹配的是6挡手动和CVT无级变速（模拟8档），马力高达99匹和147匹 ，峰值扭矩143牛米和250牛米
，工信部综合油耗分别为6.2L\6.8L 。1.5L的起步有点肉，但是1.5T的转速上来后就蛮有爆发力的
。

而车子最大的亮点则是L2级智能驾驶 ，它搭载17项自动驾驶辅助系统。当车速>60km/h时，保持车道中间巡航行驶
，与前方目标车辆保持驾安全距离 。长途高速公路，开启ICA高速智能领航系统 ，保持在车道中间并与前车保持安全距离
。转弯的时候还可以自动进行减速
，保证车辆在弯道行驶的安全性。当车速＞10km/h时LDW车道偏离预警开始工作，如果出现车辆偏离车道的情况 ，液晶仪表上会亮起车道偏离警报标识
，发出提示声音，方向盘震动 ，警示用户 。当车辆无意识偏离车道时
，将自动启用转向辅助，将车辆转回原车道
。在车速0-60km/h开启 ，在城市车流密集道路
，车辆可自动跟车。

而最最厉害的则是全速域的ACC停走自适应巡航系统增强版：0-150km/h巡航，在高速
、城市高架路等通畅路段 ，能自动根据前车调节车速，维持安全车速和车距 。能够跟随前车减速至静止
，并在3秒内跟随前车自动起步；5分钟内仅需轻踩油门或拨RES即可恢复起步。还有防碰撞预警：当前方潜在碰撞(行人、前车减速 、侧前方车辆切入等)，系统会根据危险等级进行视觉(屏幕显示)、听觉(声音)或触觉(点刹)警示 ，提醒驾驶员对前方危险采取措施
。以及有效防止鬼探头式的车祸系统AEB自动紧急制动系统：当前方有碰撞风险(行人
、前车减速、侧前方车辆切入等)
，而驾驶员没有采取任何措施，系统自主制动 ，减低车速。智能远近光切换让自己不做远光狗：车速不小于30km/h下
，当对向有来车时，系统自动切换成近光灯 。借助前摄像头 ，可监控当前道路环境和对向来车
，自动开启或关闭远光灯
。如果没有车辆和其余交通参与者被探测到，系统会根据当前光照条件决定是否激活远光灯。夜晚行车时 ，当对向有来车时
，IHMA智能远近光切换会自动将远光灯切换成近光灯，避免远光灯对反向来车的视线干扰 ，提高夜间行车安全性 。

小编觉得新宝骏RC-5就是国产车的榜样，对女司机不挑剔
，体积娇小好停车，有辅助驾驶和主动驾驶安全 ，价格又便宜不会产生太大压力
，5.98-11.28万的价格专门面向普通消费群体，旅行版后排放倒还是个床 ，十分值得拥有！

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关于“国产车的智能停车系统
”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了 ，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！