气势最强国产车品牌

网上有关“气势最强国产车品牌 ”话题很是火热，小编也是针对气势最强国产车品牌寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ，如果能碰巧解决你现在面临的问题
，希望能够帮助到您。

近几年，随着国内汽车市场的竞争越来越激烈 ，不论是合资还是国产品牌，都想往高端的方向发力
，而体现高端的一个重要的指标就是价格，而国产车的售价往往给人很低的感觉 ，然而近日就有一款售价超百万的国产车来了
，它就是北京越野旗下大型SUV~北京BJ90，作为国产顶级越野车型 ，北京BJ90自上市以来就备受消费者的关注
，特别是它强劲的动力系统，碾压了同级别的竞品车型 。本次共推出了两款车型 ，搭载3.0T和4.0T发动机
，售价分别为98.8万和128.8万
。

外观方面，车头就彰显了该车硬朗的一面 ，北京BJ90依旧采用了家族式BJ系列的设计风格
，夸张大尺寸的镀铬5孔进气格栅，极具硬派豪华SUV的气场。两侧的前大灯造型十分有气势 ，搭配方正的进气格栅，使得车头整体感变现的更抢眼 。北京BJ90是在老款奔驰GL级底盘上打造的
，车身尺寸长宽高分别为5171*1995*1860mm，轴距达到了3100mm ，属于标准的大型SUV。车身侧面线条大气平直舒展
，犀利的镀铬饰条从车头一直延伸到车尾
。车尾方面，新车尾部造型十分立体 ，树状式的尾灯设计
，点亮后辨识度很高。镀铬后包围搭配双边共两出的排气布局，进一步彰显新车的硬派运动属性 。

内饰方面 ，新款北京BJ90的整个内饰让我们能找到一些奔驰GL级的影子
，整体的设计风格十分大气上档次
。新车采用了带有北汽LOGO的全新样式方向盘搭配中控台上加入一块更大尺寸的中控显示屏，让内饰显得更加气派。新车在用料上也达到了豪华级别车型的标准 ，奢华程度也让人震撼 。动力方面
，北京BJ90搭载的是3.0T和4.0T两款发动机，最大输出功率分别为333马力和422马力 ，并配备四驱系统
。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

定价超50万
，堪称“国产库里南
”，这两款新车凭啥这么“自信”？

日前 ，红旗汽车品牌发布了一台新车-红旗H9
，该车不仅是因为出自红旗旗下，关键它是自主品牌唯一一台采用V6纵置后驱动力的车型 ，这让我们看到自主品牌与合资车之间的差距又缩小了一步 。红旗h9作为国产豪车的“扛鼎之作 ”
，该车的亮相势必会进一步带动我们自主品牌迈上新的高度
。

H9作为红旗家族全新战略车型，该车除了采用家族式风格外 ，还加入了一些全新的中国化元素。它的前脸采用面积硕大的通风口来设计
，内部填充了纵向的直瀑线条，让车头呈现出如高山流水般的恢弘气势 ，气场一点也不比劳斯莱斯差 。

虽然该车定位是商务车型
，但是从它侧面车身设计看，不但显得很有档次 ，而且还有着更加运动的风格呈现出来
。尤其是它圆润的车顶造型，跟其它商务车对比起来更显年轻。更关键的是
，该车采用双色车身来拼接，彻底改变了之前给大家保守的印象 。

打开车门 ，该车内饰是以紫红色为主色调进行设计
，辅之以实木饰板、烤漆饰板的点缀，将内饰打造得富丽堂皇 ，打造出如梦幻般的移动生活空间。由于该车采用四座布局
，内饰的宽敞程度可想而知，同时该车还有隔音玻璃 ，配合主动降噪技术
，给车主带来更加静谧的乘车环境
。

动力部分，该车采用3.0T的v6纵置后驱动力 ，能将最大功率提升到251kw
，与8at变速箱配合，动力表现非常亮眼。

综合来说：红旗H9这款车不愧是国产顶级豪华车型 ，该车拥有的外观 、内饰
、动力系统都敢与劳斯莱斯“掰手腕”，典型的国产车骄傲
，期待该车能早日上市！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。

2020年第十六届北京国际车展正在如火如荼地进行着 ，主场作战的自主品牌们
，自然是卯足了劲想把最新、热度最高的产品展示出来，这本身并没啥毛病
。不过其中有两款新车 ，由于定价超50万
，还是引来不少的质疑。

虽说近年来随着技术的进步和产品力的拔高，自主品牌已经逐步挣脱低端印象的束缚 ，但像50万这个层次
，还是属于比较“超纲
”的存在 。那么这两款车型是啥来头，又凭啥这么自信呢？下面我们就来看看吧
。

1.红旗E-HS9

新车预售价：55-75万

第一款是红旗旗舰纯电SUV——E-HS9 ，此次北京车展它正式开启了预售
，价格为55-75万元。虽说还没正式开卖，但看这预售价 ，超50万已经是板上钉钉的事了 。敢卖这么自信，它凭啥呢？

1 、被誉为“国产库里南”

造型算是?红旗E-HS9的亮点之一
，直瀑式前格栅，分体式大灯设计 ，以及正中间经典的“红旗 ”装饰条
，让整个前脸气势十足
。不少人甚至还将其誉为“国产库里南
”，可见其气场有多强。

当然 ，这种气场还来自于它的块头
，红旗E-HS9的车身长宽高为5209/2010/1731mm，轴距达到3110mm ，比蔚来的ES8还要大
，按照咱们熟悉的燃油车来说，就和宝马X7差不多 。

车尾部分 ，红旗E-HS9采用了动感的贯穿式布局
，尾灯的两侧采用了分叉式的设计，看上去大气又不失时尚
。

2、足够上档次的豪华感

来到内饰 ，新车前排采用了四块屏幕，并配备了水晶电子挡把
，加上大面积皮革和木纹饰板装饰，以及拼色内饰 ，整车的豪华感氛围营造得十分上道。

值得一提的是
，新车为了进一步提高溢价能力，除了提供常规的六座和七座布局外 ，还有四座版可选
，这在蔚来ES8上可没有 。

舒适性方面，其驾驶位可支持18向电动调节 ，第二排座椅也具有通风
、加热、按摩 、腿托
、半躺等功能
，此外，后排还为乘客提供了两块娱乐屏 ，以及中央扶手箱上的内置控制屏。

3、460-510km的续航?

纯电动总逃不过续航焦虑
，而在这块，红旗E-HS9有460km和510km两个版本 ，相比于同级的蔚来ES8（415-580km），或者是特斯拉Model?X（550-575km）
，其实谈不上明显的优势，不过也是主流水平
。另外 ，红旗E-HS9标榜的L3级自动驾驶
，也相当唬人，不过在相关法规没有落地前 ，对消费者来说也只是概念化的存在。

4 、红旗品牌“镀金”

当然
，红旗E-HS9敢定价这么高，关键还在于“红旗 ”二字 ，也就是品牌溢价能力 。从燃油车领域的HS7（27.58-45.98万）和红旗H9（30.98-53.98万）就能看出这其中的分量
。而作为新能源领域的旗舰产品
，E-HS9自然也是同样的道理。

疆哥点评：

事实求是地说，红旗E-HS9固然有它的光环加持 ，但如此高的定位
，仍然面临着诸多挑战 。但也不是说不可能，像蔚来ES8算得上是一个很好的例子 ，加上红旗“老字号
”的品牌，完全也是有机会冲高的
。不过
，关键是转变观念和作风，提升产品的质量和服务 ，这才是消费者实打实所感受到的。

2.华人运通高合HiPhi?X

指导售价：68-80万

第二个是品牌的首款产品
，却也敢叫价50万以上，它就是来自造车新势力“华人运通”旗下品牌高合HiPhi推出的首款车型——HiPhi?X ，新车定位中大型纯电动超跑SUV
，起售价为68万元，而创始四座版车型则高达80万元 ，它的自信又来自哪里呢？

1
、“眼花缭乱 ”的设计

不知道这款车怎么念没关系
，因为对于高合HiPhi?X本身而言，它最吸引人的还是各种令人眼花缭乱的设计 ，可谓是重新定义了车上的不少零部件 。

（1）智能交互大灯

首先就是它的大灯
，据官方的说法是，这款智能灯组能针对用户的不同的驾驶场景 ，提前设计了动态交互图形，包括前方碰撞预警、后车碰撞预警 、路口调头提醒
、充电状态显示等驾驶场景
，看来是要挑战奥迪的“灯厂
”之名
。

（2）六扇车门

相比于车灯，“六扇门”的存在似乎更富有争议。它的设计师的脑洞确实够大 ，原本平平无奇的车门也能玩出六种花样
，而且取的名字还给人一种“霸气 ”的既视感 。

为了能兼顾这么多扇车门，这款车尺寸也不小 ，5.2米的车长
，和3.15米的轴距
。如此身材，在国产SUV领域里已经算得上最大的存在了。不过 ，看到其1.6米的车高
，可能称其为“跨界车
”更为合适 。

（3）科技+细节=新豪华

在如今大屏当道的年代，高合HiPhi?X自然是不甘示弱 ，其在车内分别配备了14.6英寸、16.9英寸以及19.9英寸三块大屏
，一眼看上去都是屏。此外，新车也同样具备了L3级自动驾驶能力
。

高合HiPhi?X创始版车轮永远“站立”的车标 ，都与库里南一致。

劳斯莱斯经典的后排香槟柜，在高合HiPhi?X创始版四座车型上也有配备
，而且以更为炫酷的方式滑出，再加上车内精致的做工 、乘坐舒适尊贵感十足的座椅 ，高合HiPhi?X显然是想成为“国产库里南 ” 。

2
、550-630km的续航

动力方面
，新车分别提供后驱以及四驱两个版本，其中四驱版的百公里加速仅为3.9秒
。NEDC续航里程也分550km和630km两种。底盘方面 ，新车采用了前双叉臂独立悬架加后多连杆独立悬架
，并搭配了空气悬架与CDC可调阻尼减震系统 。

乍一看，大家估计以为它还只是辆概念车 ，但人家还真的就是量产待上市的
。按照计划
，新车会在2021年上半年正式交付。不得不承认，论吸引眼球的能力 ，它甚至比咱们前面提到的红旗E-HS9还要炸 。

但这样的价位
，已经来到特斯拉Model?X（77.29-87.29万）的地盘了，它真的能靠上述卖点来一鸣惊人吗？而且抛开产品本身 ，作为一个全新的品牌，华人运通这个造车新势力销售渠道建立得怎么样？生产品质如何？服务怎么样？后续在激烈的竞争中能存活下来吗？这些疑问
，需要华人运通一步一步给消费者解答
。

写在最后

其实不管是红旗E-HS9还是高合HiPhi?X，对于大多数普通消费者来说 ，都不在需求范围之内
，它们的存在更多的是起到了树立品牌形象的作用。

需要承认，相比于传统的燃油车领域 ，咱们自主品牌在新能源领域确实更有“存在感”
，?20万级的国产货多了起来，30万级的也开始涌现 ，蔚来甚至早早就突破了50万的门槛 。那么疆哥想问大家的是
，看着这些定价越来越自信的国产车，你是否真的感受到了国产品牌的进步呢？欢迎关注“车域无疆
” ，在下方评论区发表你的想法
。

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